Garage pour  suspensions à Saint-Jérôme

Une usure plus rapide au Québec:

De par la qualité de nos routes, les gels les dégèlent et l'ensemble des caractéristiques des routes québécoises, les amortisseurs et l'ensemble du système de suspension s'use plus rapidement.

C'est inévitable, quand il y a des bosses, la suspension est sollicitée. Pour faire simple, un ressort s'use en s'utilisant.

Le signe d'un problème de suspension:

Une voiture qui rebondit ou fait un bruit lorsqu'on fait face à une bosse. Par exemple, une voiture qui saute plusieurs fois par rapport aux autres utilisateurs de la route pour une même bosse serait un signe éminent d'un changement d'amortisseur à effectuer.

Un autre signe est l'usure des pneus par bosse qui se fait souvent de par le rebondissement du véhicule.

 

Les services et les composantes de suspension qu'on offre à Saint-Jérôme

Voici une courte explication des différentes composantes qu'on peut changer ou remplacer pour vous.

Changement d'amortisseur à St-Jérôme:

Il s'agit de la pièce principale de l'ensemble de la suspension. Il n'est pas rare de changer plusieurs pièces avec l'amortisseur par ce qu'on appelle un shock assemblé. Cela comprend plusieurs composantes telles que: Shocks, Top plates, coil spring, cache-poussière.

Les Top Plates:

Un top plate sert à garder l'amortisseur axé à la carrosserie. Il permet au shock de tourner selon le volant et de bien suivre l'ensemble du véhicule.

Le cache poussière:

Quand on parle de cette pièce, les clients nous demandent souvent: à quoi sert un cache poussière? La réponse est simple, à empêcher les saletés et les poussières de pénétrer dans l'amortisseur et d'y faire des dégâts. Rarement changer seul, habituellement changé via le chock assemblé.

Barre stabilisatrice:

Cette barre est essentiels à la bonne prise de tournant. En effet, lors d'un tournant, il y a plus de pression sur les roue intérieurs que sur les roues extérieurs. Sans équipement pour partager et aider à gérer cette pression, l'auto pourrait se renverser plus facilement. Pour un changement de suspension à Saint-Jérome ou simplement de votre barre stabilisatrice, contactez-nous!

Le rôle de la billette de barre stabilisatrice (Linkits) :

Plus connus sur le nom anglais de "Linkits" la billette de barre stabilisatrice est le lien entre la barre stabilisatrice et la suspension.

Un signe qui annonce que les maillons "link kits" sont surement à changer : on entends des Toc Toc lorsqu'on roule sur des bosses ou des trous. Ce bruit de cognage est un signe précurseur du changement des "Linkits".

Il est important de remplacer la billette de barre stabilisatrice pour deux raisons principales: La première est pour stabiliser le véhicule dans les courbes et la deuxième est pour éviter une usure prématurée de vos pneus.

Changer une composante ou changer pour un shock assemblé?

Selon l'âge du véhicule et l'usure des pièces, il est souvent préférable de changer le shock au complet. Le remplacement de la suspension au 4 ans ou 80,000 km, est une recommandation des fabricants. En plus de payer du temps inutile cela préviendra des bris future probable en raison d'espérance de vie des pièces relativement similaire.

 

Mécano Roule, votre Garage pour suspensions à Saint-Jérome

Notre équipe de professionnel pourra changer votre suspension et vous conseiller à Saint-Jérôme. Notre garage opère depuis 2012 alors que certains de nos mécaniciens sont dans le domaine depuis 1981. En tout temps, nous expliquons aux clients et montrons se qu'on doit faire sur leur automobile. 

Notre clientèle reçoit toujours un devis qui doit être préalablement accepté avant la réparation. Par la même occasion, il nous fait plaisir de répondre aux différentes questions et vous expliquer davantage notre diagnostique. De plus, nous vous conseillons selon votre budget des réparations à faire en priorité. Nos clients apprécie nos explications et notre service.

Pour un garage à Saint-Jérome, venez nous voir!